intro small begin
6 лет прошло с тех пор, как я закончил этот блог. Но, я вернулся, чтобы ещё больше вас удивить информацией о городе Николаеве.
глава триста сорок шестая
Лето 2014-го было особенно продуктивным, так как, я опубликовал “золотую десятку” рассказов (постов), в которых поведал своим читателям какие красивые девушки живут в моём городе, о географическом месторасположении, про Низменную территорию (LowLand), Wonderland. Рельеф, остров, батареи в Малой Коренихе, необитаемый полуостров Аляуды, последние коллекции Случайных фотографий и, конечно же, заключительная часть про Порожнечу Долину Северных Ветров, на которой я поставил точку в рассказе про город Николаев.
После лета 2014-го у меня конечно были идеи, что ещё написать о Николаеве, но если я и решался написать, то писал на своём втором блоге newsantips.blogspot.com. Ну, допустим, рассказ про Матвеевку или Морской порт Николаева. Про Низменную территорию тоже чуток опубликовал.
Но, совсем недавно, я увидел фотографию в группе San Francisco Now (я являюсь подписчиком этой группы в Facebook), как по холмам Сан-Франциско поднимается кэйбл-кар. И, я подумал, что в Николаеве есть что-то похожее, а именно – район Сухой фонтан, который представляет собой крутую горку, по которой проложены рельсы, и ездят трамваи. Ведь, я давно считаю Николаев похожим на Сан-Франциско. У меня появилась идея вот такого рассказа про этот район и параллельно расскажу в подробностях: ПОЧЕМУ НИКОЛАЕВ ПОХОЖ НА САН-ФРАНЦИСКО И САН-ФРАНЦИСКО ПОХОЖ НА НИКОЛАЕВ.
Я сделал репост на страницу своего блога Nikolaev in Pictures в Фейсбуке.
Тридцать первый рассказ был также и Эпилогом, но я break the rule и пишу о районе, о котором я никогда не писал ранее на Nikolaev in Pictures. И прежде,чем я приступлю к повествованию о районе Сухой фонтан, я расскажу вам в чём сходство города Николаева на юге Украины возле Чёрного моря и американского города Сан-Франциско в штате Калифорния возле Тихого океана.
Первый и самый главный признак сходства обеих городов – это их географическое месторасположение. Я посвятил этой теме отдельную историю Гордость Николаева – География (23).
Вверху вы видите карту Сан-Франциско, города на севере Калифорнии, с одной стороны, омываемого Тихим океаном, а с другой – заливом Золотые ворота.
А теперь давайте перенесёмся 1000 км отсюда и попадём в
город Николаев. Что мы видим? Мы видим степь, разбиваемую двумя реками Ингул и Южный Буг. В центре карты на большом полуострове и маленьких полуостровках расположился город Николаев. Вся разница в том, что Сан-Франциско делают полуостровом океан и залив, а Николаев – реки.
2) Острова. В случае с Сан-Франциско, в заливе Золотые ворота остров Алькатрас, который длительное время был тюрьмой и остров Йерба-Буэна. На нём когда-то жили индейцы, а теперь он является связующей цепочкой между Сан-Франциско и Оклэндом. В Николаеве же, Константиновская батарея – единственный остров, хоть и создан искусственно. Я также был на этом острове в 2014-м и опубликовал рассказ здесь.
3) Мосты. Golgen Gate и Оклэндский мост vs Ингульский и Варваровский! Варваровский мост, к слову, самый длинный в Николаеве и потому, я смею утверждать, что он подобно Оклэндскому мосту в Сан-Франциско.
Ну, фотографии Варваровского моста в этом рассказе уместны как никогда, потому, что район Сухой фонтан находится по соседству с Яхт-клубом, откуда можно сфотографировать мост.
4) Холмы. Про них этот пост. Прочтите его полностью.
5) Происхождение названия города. Об этом я подумал совсем недавно. А ведь реально, тоже признак сходства. Николаев – это, если вспомнить историю города, “Город Святого Николая“, так как русские войска одержали победу в 1788 г. – взяли турецкую крепость Очаков в день покровителя моряков Святого Николая Мирликийского. В случае с Сан-Франциско, то тут надо заметить, что город получил своё название благодаря католическому святому Франциску Ассизскому, а, так как это был испанский святой, то San. В 1848 г. в Калифорнии началась “золотая лихорадка” и это способствовало росту и расширению нового города, который в этом же году был назван Сан-Франциско. Кстати, Николаев старше Сан-Франциско почти на сотню лет.
глава триста сорок седьмая
Ну, а теперь ближе к теме поста. На фотографирование местности у меня ушло 3 дня: 25 мая, 26 мая и 10 июня. Так что, я буду пронизать рассказ этими датами.
глава триста сорок восьмая
26 мая 2020 12:09
Я начал с Николаевской обсерватории, которая является самой высокой точкой города,
и, к тому же, самой старой обсерваторией в Украине.
26 мая 2020 12:10
глава триста сорок девятая
Через дорогу от Обсерватории (кстати, улица называется Обсерваторная) находится сквер, посвящённый советским пионерам Шуре Кобере и Вите Хоменко, погибшим во время немецкой оккупации. Я пошёл через этот сквер, потому что за ним находится микрорайон Сухой фонтан.
Замечательный сквер!
26 мая 2020 12:16
26 мая 2020 12:19
26 мая 2020 12:22
26 мая 2020 12:23
Вот так выглядит центральная аллея сквера.
И вот я дохожу до конца и иду влево. Сбоку от меня:
26 мая 2020 12:29
Дом культуры строителей и… Я считаю отсутствие фонтана скорее преимуществом, чем недостатком: ведь ты сразу понимаешь, почему район Сухой фонтан так назван. Это символ района.
глава 350
Перед районом и сбоку от сквера имени Шуры Коберы и Вити Хоменко, есть ещё один сквер: Сквер имени Тараса Шевченко. Став в самом начале сквера, я фотографировал… но потом удалял. Как-то смотрится не классно. И потому я перешёл дорогу и вернулся в соседний сквер.
26 мая 2020 12:42
Чтобы такая фотография получилась, я выбрал в телефоне режим Panorama. Этот режим делает из трёх фотографий одну длинную.
глава триста пятьдесят первая
В самом начале района есть конечная остановка местного транспорта (marshrutka). Ну, и, район Сухой фонтан представляет собой один большой спуск, а дальше уже Яхт-клуб, а там и до воды рукой подать. Что в этом районе привлекает, так это трамваи, ездящие то вниз, то вверх.
26 мая 2020 12:51
Слева тротуар на полметра поднимается вверх, далее видна огромная дорога. 2 машины и между ними Николаевский кэйбл-кар .
глава триста пятьдесят вторая
На предыдущей фотографии видно аккуратно сложенный кирпич, подъём, зелёную лужайку и деревья лишь мельком, потому я решил сделать пару фотографий конкретно, что находится слева.
26 мая 2020 12:53
26 мая 2020 12:54
Аккуратно сложенный кирпич, левее зелёная лужайка, высокие и могучие берёзы, ещё левее тротуар и жилые здания, за ними дворы. На заднем фоне фотографий видно воду. Это Бугский лиман.
глава триста пятьдесят третья
Почти 1 день назад
25 мая 2020 10:22
Трамвай покрасивее чем предыдущий, фото которого я сделаю завтра. Но, а, сейчас 25 мая, утром, давайте посмотрим на трамваи, курсирующие то вниз, то вверх. “Трамвай Times”
25 мая 2020 10:22
25 мая 2020 10:29
Жёлтый ЖЕЛТЫЙ, более красивый, чем 2 сверху.
глава триста пятьдесят четвёртая
Всё ещё 25 мая, после полудня .
13:42
13:47
13:51
Классная фотография! Бело-синий трамвай в главной роли. Роли второго плана сыграли: Дорожный знак, широкая дорога с проложенными на ней рельсами, деревья с обеих сторон и жилое здание справа.
Это фото мне настолько понравилось, что я применил к нему эффект Синемаскоп из программы Picasa.
Начался дождь.
После этой фотографии, я пошёл домой, поднимаясь наверх, к проспекту. Проходя мимо Центрального стадиона.
глава 355
В отличие от 25 мая, сегодня – 26 мая – отличная, солнечная погода. И прошла всего лишь 1 минута, как я делаю следующее фото.
26 мая 2020 12:55
Тут много машин и один трамвай. На фотографии кажется, что ровно или слегка уходит вниз, но как я уже писал выше: Сухой фонтан – это одна большая горка.
глава триста пятьдесят шестая
26 мая 2020 12:57
Что ж, пора уже перейти на правую сторону. Иду я вниз мимо жилого здания на нескольких этажах и в розовых и оранжевых тонах. Выход вниз; таким образом, первый этаж – полуподвальный.
глава триста пятьдесят седьмая
Я повернул за зданием с предыдущей фотографии, но здесь меня ждал спуск вниз.
26 мая 2020 13:00
Передо мной были ступеньки. Я спустился, прошёл до дороги и дальше, метров 10 от меня была ещё одна лестница…
26 мая 2020 13:00
Но, я не стал этого делать, а прошёл мимо дороги и налево вверх.
Я поднялся и вышел снова туда, где по широкой дороге ездят трамваи.
26 мая 2020 13:07
Мои ноги устремились вперёд.
глава триста пятьдесят восьмая
Я провожу всё вниз и вот уже недалеко от Яхт-клуба, который в роли от меня.
26 мая 2020 13:09
Можно спуститься по этой лестнице. Это как альтернатива. Но, я иду вниз. И пройдя совсем немного, я дохожу до вымощённой дороги-спуска в Яхт-Клуб и 8 причал.
26 мая 2020 13:11
Вот это “зачётная” фотография: как и картинка фотографа из СФ в 346-й главе, которую я репостнул на свою страницу в Facebook, и которая показывает холмы Сан-Франциско, кэйбл-кар и пейзаж моста и залива. Здесь – спуск вниз, ночной клуб Ushuaia, за которым лиман и на заднем фоне белая мельница. Её видно ещё со Спасской косы.
глава триста пятьдесят девятая
Пройдя по этой дороге почти до самого низа, моё внимание также привлекла доска-мемориал,
26 мая 2020 13:15
встроенная в кирпичную стену, словно икона в рамке.
На доске-мемориале написана следующая информация:
Варваровский мост 1855-1964 гг.
Первый через Бугский лиман наплавной мост, имевший важное стратегическое значение для России (Спасск. посёлок Варваровка, длина около 880 м). Срочно построил русский кораблестроитель Акимов А.С. 1807-1860 гг.
В 1854 г. его гарнизон построил наплавной мост, связывающий Южную с Северной стороной. Участвовал в обороне Севастополя. В 1855 г. построил мост через Днепр у Береслава для переправы войск.
Выходец из солдатских детей. Уроженец Харьковской губернии. 1816-1824 гг. Учёба в Черноморском штурманском училище (г. Николаев, штурман, помощник XIV кл.) 1824-1825 гг. корабль “Пармэн”, Никольская брандвахта, Адмиральская яхта “Утеха”.
1827 – подпоручик Корпуса штурманов, по рекомендации адмирала А.С. Грейга, обучался кораблестроению в Англии.
1832г. / 1831 г. – произведён в поручики Корпуса корабельных инженеров. / 1834г. – штабс-капитан.
1835 – капитан / 1846 – подполковник.
1855 – полковник, инспектор кораблестроительных работ Николаевского порта.
С 1832 по 1860 гг. в Николаеве выдающийся русский кораблестроитель построил 37 судов, среди которых корабли “Силистрил”, “Гавриил”, “Уриил” и “Храбрый”; фрегаты: “Кулевчи”, “Флора” и “Кагул”; корветы: “Орест”, “Ястреб”, “Сокол” и “Кречет”; бриг: “Фимистокл”; яхта: “Орианда”; шхуны: “Чатырдаг” и “Алушта”; тендеры: “Проворный”, “Поспешный”, “Скорый”; транспорты: “Портица” и “Балаклава”, а также мелкие суда (грузовые и перевозные боты, флашхоуты, пантоны для переплав и пр.).
В 1843 г. разработал проект 120-пушечного корабля “Три святителя”.
Построил одно из самых крупных в Российской империи судов – винтовой паровой 130-пушечный корабль “Синоп”.
В 1852 г. возглавил ремонт и постройку судов в г. Севастополе. Поднятие затонувших судов и их ремонт. Подготовил флот к Синопскому сражению, а затем отремонтировал повреждённые суда. Одним из первых строил в Николаеве паровые суда.
Ратные и праведные труды по достоинству оценил государь император, наградив 5-6-ю орденами, двумя пятью медалями и знаком беспорочной службы за 30 лет.
Жил Акимов в г. Николаеве в собственном доме.
Эту доску я сфотографировал 26 мая, а выписал текст (это было долго), стоя на улице перед ней, 10 июня.
глава 360
И 26 мая, точно такж, как и через 2 недели после этой даты, я пошёл к следующему пункту назначения на моём пути. Это был Яхт-Клуб.
Николаевский Яхт- клуб считается самым старым яхт-клубом в Украине. Был основан в 1889 г. благодаря учёному В.В. Рюмину., историку Н.Н. Аркасу и адъютанту Главного командира Черноморского флота и портов Е.Н. Голикову.
26 мая 2020 13:21
26 мая 2020 13:21
Местность, на которой раскинулся Николаевский яхт-клуб когда-то называлась Спасск: Спасский сад, Спасское урочище. Спасское – большой участок земли на лимане в пригороде Николаева. В то время здесь находился дворец князя.
Ну, лично мне, никогда не нравился Яхт-клуб. Единственная вещь, которая наиболее интересна мне, это пирсы. Походить по пирсам. До них я ещё дойду.
Но сейчас, я прохожу мимо памятника основателю города Николаева – Григорию Потёмкину. 26 мая я не сфотографировал этот памятник, хотя это было моей ошибкой. Этот памятник – ещё одна ключевая деталь Николаевского Яхт-клуба. Но, 10 июня, полмесяца спустя, я вернулся сюда и сфотографировал памятник, так как был рядом, придя, чтобы записать всю информацию с доски-мемориала возле входа в Яхт-клуб. Вообще, такой памятник основателю с моей точки зрения, надо не только ставить в месте отдыха горожан, а, и в центре города, на главной площади, хотя-бы. Хотя-бы из уважения к основателю города, в котором мы все живём.
10 июня 2020 19:16
При редактировании фотографии я применил эффект Инфракрасная плёнка в Picasa.
глава триста шестьдесят первая
Как я и ожидал, я покажу вам пирсы в Николаевском Яхт-клубе.
Однако, я не ожидал, что буду так разочарован. Я зашёл на пирс и не дошёл до конца, так как на пути моём стояла железная дверь, препятствие короче, и вверху было написано, что пирс рабочий, используется для катеров и яхт. Ну и что, мне оставалось делать? Повернутся вправо и…
26 мая 2020 13:27
повернутся налево…
26 мая 2020 13:27
и назад, по сторонам.
26 мая 2020 13:28
26 мая 2020 13:28
26 мая 2020 13:30
Я вернулся к началу. Вот такой небольшой клочок “пляжа” с одной стороны от пирса.
26 мая 2020 13:31
Только вот что-то я тут людей не заметил, а вы? Птицы заняли их место.
Когда я уходил с Яхт-клуба, на другой стороне от пирса я увидел и купающихся людей и загорающих на пляже. Это был другой пляж.
Вообще, почему мне не нравится Яхт-клуб, так это наличие множества “Съешь-Выпей” заведений, ну, ладно, ресторанов и кафе и слишком много пространства в конце Яхт-клуба, куда я в тот день не дошёл. Там ходят люди, там установлены скамейки и всё.
глава триста шестьдесят вторая
Но каково же было моё удивление, когда 10 июня я прошёл сквозь эти двери. Вы подумали, что я прошёл сквозь двери, как в какой-нибудь фантастике, да? Вы ошибаетесь, двери были открыты и никакой надписи вверху не было.
Вот такие фотографии я сделал потом.
10 июня 2020 19:10
10 июня 2020 19:11
глава триста шестьдесят третья
Я ушёл с Яхт-Клуба и прямо передо мной был второй объект отдыха николаевцев возле воды. Это 8-й причал. Здесь когда-то был речной вокзал, но здание вокзала было заброшено и пришло в негодность. Но, нашлась одна строительная компания, которая сделала красивое чёрное здание с чёрными окнами. Слегка мрачно, в чёрном фоне, как будто, это какой-то ресторан.
26 мая 2020 13:45
Рядом расположен красивый сквер, пройдя мимо, которого мне представилась возможность сфотографировать Варваровский мост. Вы его видели в 346 главе в начале этого рассказа, и если вы не впервые на моём блоге и в рассказе Скала 6.
26 мая 2020 13:53
Правда здорово? На фоне облачного неба сверху, синей воды снизу, длинный мост. WELCOME TO NIKOLAEV!!!
глава триста шестьдесят четвёртая
А вот и этот сквер.
26 мая 2020 13:57
Вам на оценку.
глава 365
Дорога домой
26 мая 2020 13:58
26 мая 2020 13:59
И вроде бы уже всё, конец рассказа, но в завершение я хочу показать вам ещё один крутой спуск. Впрочем, той дорогой я и выйду.
Поднявшись наверх по дороге из предыдущих фотографий, мне стоило пройти совсем немного влево. В одной стороне была трансформаторная будка и забор, а справа – старое трёхэтажное здание, в котором живут люди, и путь наверх.
26 мая 2020 14:02
Поднимаясь наверх, я также заметил, что сбоку от меня находится трёхуровневый сквер с фонтанами. Очень креативно и уникально! Ни один другой парк или сквер в городе таким похвастаться не может.
26 мая 2020 14:03
26 мая 2020 14:05
Хотя не понятно, почему из них не льётся вода? Вы мне можете ответить на этот вопрос? Вполне очевидно, напоминает в каком районе ты находишься (а что, может это такая задумка; 5 балов за креативность). А может, мне просто не повезло: ну типа, не в то время шёл мимо сквера.
глава триста шестьдесят шестая
Я почти прошёл эту улицу (Бугский спуск), выйдя наверх.
26 мая 2020 14:13
PS. Идя по Потёмкинской улице, на город опускалась тьма. Сумерки. Скоро будет ночь. Вообще, на Потёмкинской до пересекающей её Пушкинской – очень тенистое место, даже днём. Так что, советую там пройтись.
PS2. Хотите знать, будут ли ещё публикации на Nikolaev in Pictures? Спросите об этом меня, и я вам отвечу: Не знаю.
[Прочитали этот пост, посмотрели фотографии и хотели бы здесь побывать? Не проблема! Нажмите на ссылку Visit the City of Brides Ukraine для бронирования гостиничного номера в Николаеве.]
