глава двести двенадцатая
Когда я создал luxury photos, я подумал, не может быть ничего лучше кроме как это. Потом был рассказ Скала 6 об одном из берегов полуострова Соляные. Супер классный рассказ! Теперь же пришёл черёд рассказать об истории Николаева, а также о судостроении и других преимуществах Николаева.
глава двести тринадцатая
Но для того, чтобы написать об Истории Николаева и других, очень важных преимуществах, не опираясь на природу, то мне потребуются глубокие исторические знания про город Николаев, потому я пошёл в Музей Судостроения и Флота.
Написанная ниже информация будет переплетаться с моим текстом. И поэтому информация, взятая с материалов Музея Судостроения и Флота будет выделена жирным шрифтом , а мой текст будет написан шрифтом Italic.
История Николаева
глава двести четырнадцатая
То, что город был основан для строительства кораблей, знают многие, но есть один вопрос:
Почему именно на реке Южный Буг основан Николаев?
После того, как Россия одержала победу в русско-турецкой войне 1768-1774 гг., на вновь присоединённых территориях Северного Причерноморья начинается основание городов.
Первым таким городом стал, основанный в 1778г. Херсон.
А для поддержания военной мощи России для развития кораблестроения была основана Херсонская верфь.
Но, место для верфи было выбрано неудачно: в летнее время Днепр в своём устье (где располагалась верфь) мелел (мелководье), что причиняло трудности при спуске на воду кораблей (они садились на мель). И тогда губернатор Новороссийского края князь Потёмкин начинает поиски более выгодного места для новой верфи.
Непосредственно работы по поиску более выгодного места для верфи легли на плечи штурмана Гурьева, который измерял глубину реки Южный Буг. Он пришёл к выводу, что более глубоко водной реки на юге не найти.
Таким образом, было принято решение об основании верфи в устье двух рек – Южный Буг и Ингул, в июне 1788г. об этом главный интендант (человек, который занимался снабжением) Черноморского флота Михаил Леонтьевич Фалеев отрапортовал Потёмкину.
Историю происхождения названия города, я думаю, знают многие.
Название дано в память о взятии русскими войсками во главе с Потёмкиным турецкой крепости Очаков – в день праздника Св. Николая Мирликийского (Николы Морского, покровителя моряков). Есть также версия о названии города по имени первого судна “Св. Николай”, построенного на верфи; не имеет под собой почвы: фрегат спущен 25 августа 1790г., а название городу дано годом позже.
микрорайон Соляные
Но историю происхождения названий районов Николаева, вы знаете? В рассказе Поездка в Октябрьское. В поисках Комариного озера (13), который я посвятил Октябрьскому, почти в самом начале я рассказываю историю этого района, некогда бывшего районного центра Николаевской области.
Так вот, остановимся на Соляных.
Почему микрорайон Соляные так называется?
“Соляные” р-н, Соляной хутор.
Хутор за Ингульским мостом, севернее Стрелки, возникший на месте соляных амбаров (1851г.) В связи с большой пошлиной при ввозе соли в город купцы построили соляные амбары перед московской заставой за рекой Ингул, и там продавали соль. Эти амбары и дали название хутору. Впоследствии применялась сокращённая форма названия “Соляные”. В настоящее время это микрорайон г. Николаева – “Соляные”.
микрорайон Терновка
Читайте про следующий район Николаева, не менее богатый историей. Вообще, Николаев – это кладезь истории.
“Терновка” село – село, расположенное на правом берегу реки Ингул, северо-восточнее хутора Соляные на склонах Терновой балки. Первоначально, при основании города, недалеко от Николаева поселили пленных турок, принявших русское подданство, которых использовали на строительных работах в городе. Эта турецкая колония получила официальное название Турецкая Терновка; управлялась морским ведомством. Название связано с жителями и местом села в Терновой балке. Одновременно с 1791г. существовала также Слобода Терновка с русским поселением и шведскими пленными. В 1802г. в Терновке решили поселить болгар-переселенцев, бежавших из-под турецкого ига. Пленных турок переселили, мечеть переделали в церковь. Село у болгар называется Тырново или Тырновка, однако официальное его название осталось – Терновка или Болгарская Терновка. В настоящее время – село Терновка, вошедшее в городскую черту.
“Дикий сад”
Одной из визитных туристических карточек Николаева является “Дикий сад”, ведь территория Николаевского полуострова, на котором сейчас находится центр города, была обителью киммерийцев, скифов и греков. Он находился там, где сейчас находится Лагерное поле в районе улицы Адмиральская. Это место уникально тем, что было названо “Дикий сад” два раза. Итак, Почему древнее городище киммерийцев в Николаеве было названо Диким садом во времена Российской империи?
Дикий сад мр-н – микрорайон г. Николаев, расположенный по левому берегу Ингула в месте его слияния с Бугским лиманом напротив Стрелки. Название получил от “дикого сада” окружавшего Дом главного командира Черноморского флота и военного губернатора Николаева.
Сад появился в начале XIX в. при адмирале И.И. де Траверсе, перестроившим дом в классическом стиле и разбившим вокруг него сады фруктовых и декоративных деревьев.
Название “Дикий сад” связано с названием “дикие деревья”, т.е. дикорастущие (в отличие от фруктовых). Сад впервые появился на плане 1805г.
Название сада – простонародное. Официально он назывался “Адмиральским садом”.
В настоящее время там ведутся раскопки.
На территории Николаевского полуострова задолго до основания города Николаева существовали остатки древних культур.
Скифы на этой территории оставили свои аморфные памятники – три скифских кургана, находившихся на вершине Спасского холма.
Скифские курганы
Раз уж мы заговорили про скифов, то следует вас спросить:
Что такое курган?
Это могила скифских правителей, вождей, которая представляет собой земляной холм высотой в 3-7 метров. Хорошо. Садитесь, 5! Но, другой вопрос:
Как образовывались курганы?
Знаете? Нет? Садитесь, 2.
Каждый воин-скиф считал своим долгом принести на место погребения царя свой шлем, наполненный землёй и высыпать его. Таким образом, несколько тысяч скифов за короткое время могли образовать земляной холм в 3-7 метров.
Они набрасывали землю спиралевидно, поэтапно, ярусами.
Остров Константиновская батарея тоже имеет свою историю. Об этом я написал рассказ, который так и называется Остров Константиновская батарея.
Судостроение Николаева
Каким же был бы Николаев – “город корабелов”, без судостроения?
Задолго до появления Николаева, ещё в древние времена, первыми кораблестроителями были греки. Со временем, после них были славяне.
Но, если, вернуться к грекам, то, я, будучи в музее, сфотографировал их торговый корабль.
Первое тысячелетие до н.э.
Что интересно, так это, то, что якорь, каким мы его себе сегодня представляем, не был таким в своём первоначальном виде.
Это был просто камень.
Спустя некоторое время, люди в таких якорях проделывали дырочки и вставляли колья для большей эффективности.
Потом уже появился Адмиралтейский якорь.
Во времена Киевской Руси люди делали дубовые лодки-однодрёвки, вырубывая сердцевину.
Первым боевым палубным судном было
Ниже фотография модели казацкого корабля “Чайка” (XVI век).
В 1669 г. был построен первый боевой русский корабль. Корабль “Орёл”.
На нём был впервые поднят российский флаг.
Во II половине XVIII столетия на Азовском море начинается строительство кораблей Донской флотилии.
Надо сказать несколько слов и о вооружении тогдашних кораблей.
Каждый корабль на своём борту имел 16
таких пушек и несколько мортур (маленькая пушка, переносная).
С этого корабля началось кораблестроение в Николаеве.
Фрегат “Святой Николай”.
Построен в 1790 году (за 8 месяцев до августа 1790).
Считается, что в период его строительства погибло 547 человек.
В музее также имеются диорамы.
На одной из них
показано, каким образом строились корабли в начале XIX века в Николаеве.
Линкорн,
что означает “линейный корабль”.
Во время боя такие корабли выстраивались в одну линию.
Кстати, на фотографии ниже, вы можете увидеть фрагмент из Синопского сражения.
Возвращаясь к линкорнам, такие корабли использовались во время Крымской войны (1853-1856 гг.)
Будучи в музее, на экскурсии, я также сфотографировал портрет адмирала Бутакова
и пули, которые использовались во время Крымской войны.
сверху – штутцерные, а снизу – сферические.
Все они сделаны из свинца.
Отходя от Крымской войны и возвращаясь снова к кораблям, построенным в нашем городе Николаеве, следует выделить корабли-поповки.
Они имеют круглую форму и названы так в честь вице-адмирала Попова,
который их спроектировал.
И вот я подошёл к
“Екатерине II”, первому кораблю-броненосцу, построенному в Николаеве (1888 год).
Линкорн “Императрица Мария” (1915 год).
Танкер “Эмбанефть”
был первым кораблём, построенным при советской власти (1929 год) в Николаеве.
В 1930-х гг. в Николаеве начали строить подводные лодки М (“Малютка”) и Щ (Щука).
И на этой диораме видно процесс:
Первый авианосец “Киев”, построенный в декабре 1975 года в Николаеве
на Черноморском Судостроительном Заводе.
Экипаж составлял 1300 человек.
7 взлётно-посадочных полос.
Если уже речь зашла о военных кораблях, то следует упомянуть здесь и о флаге Военно-Морских Сил Украины.
А теперь, снова о кораблях.
Китобаза “Советская Украина” и китобоец.
Построено на Черноморском Судостроительном Заводе в 1959 году.
Когда увидел следующий корабль, “творение николаевских корабелов”, то был очень сильно удивлён. Пожалуй, ещё сильнее, чем когда увидел круглый корабль.
Итак, что же я увидел? Корабль-гостиницу.
Во времена перестройки по заказу Датской фирмы была построена плавучая гостиница “Flotel Denmark”. Построена на заводе 61 Коммунара. Рассчитана на 450 мест и до сих пор стоит у Копенгагена.
Также, в Николаеве кроме кораблей, строились и мореходные комплектующие.
Взять, к примеру, эту:
Гидрографический буй.
Устанавливался по фарватеру для облегчения работы лоцмана при провождении корабля в порт.
Архитектура Николаева
На улицах нашего города можно встретить дома в стиле Русский Классицизм, Модерн, Эклектика.
В разные годы в Николаеве работали архитекторы. Вунш, Акройд, Старов, Нейолов, Штукинберг, хотя должность городового архитектора была введена в 1832г.
Самыми первыми зданиями были:
Дом главного командира Черноморского флота. Первый адмирал, проживавший в этом доме – адмирал Мордвинов.
Здание магистрата.
Адмиралтейский собор.
Дворец Потёмкина. Построен в Псевдомавританском
стиле.
При царе этот дворец служил летним морским собранием.
Сгорел в 1918г.
Многие здания не сохранились, но некоторые в Николаеве до сих пор стоят, будучи украшениями в архитектурном отношении:
Бывшая мужская Александровская гимназия, ныне это строительный колледж, конец XIX в.
Дом Г.А. Властелицы на Фалеевской.
Собор Рождества Богородицы (Старокупеческий).
Построен в 1798-1802гг.
Типичное русское церковное здание крестово-купольской архитектуры.
Евангелическо-лютеранская община Христа Спасителя, Лютеранская церковь (“Немецкая кирха”). Архитектор Акройд.
Построена в 1852г. в духе типичной английской псевдоготики: башня-колокольня, стрельчатые окна, короткие шпили, готический портал.
Трамвайная подстанция. Построена в 1914г.
Композиционно здание трамвайной подстанции решено в виде мусульманской мечети с типичным минаретом и навесом у входа. Здание асимметрично в плане и по главному фасаду. Поставленное на перекрёстке широких улиц, оно просматривается со всех сторон и имеет 4 фасада, главный из которых обращён на Соборную улицу (Советская). Типичная угловая башня, свободная трактовка обрамления окон и дверей, колоннада с “львиными” капителями, держащая навес, разный материал стен (белый глазурованный кирпич – второй этаж и башня и красновато-серая штукатурка – первый этаж), черепичная (красная) крыша здания и чешуйчатая (свинцовая) у башни, гранит в отделке окон, дверей и балконов. Разные типы окон, балкончики на башне с кованными решётками, гранитный повтор внутренних ступеней башни на её наружной стене – это весь набор приёмов романтического модерна.
Следует упомянуть и об основателе Николаева:
На углу здания, мимо которого проходит улица Потёмкинская, и, которое на солнце смотрится красиво, тенью деревьев заслоняемое, если идти по Советской.
А вот поближе:
Следует сказать и о самом музее, прежде чем я из него выйду.
Музей Судостроения и Флота – единственный музей подобного рода на просторах бывшего СССР. Здание построено в 1794г.
Одно из первых зданий в городе.
Построено в стиле российского классицизма.
глава 215
И вот я выхожу из музея
с полным багажом знаний.
[Кораблестроение – главная отрасль Николаева и его гордость. Архитектура осталась с прошлых веков, что добавляет Николаеву плюсов. Ну, и, конечно, история.
Если вы хотите побывать здесь, вы можете забронировать номер в одном из отелей Николаева. Для этого кликните по ссылке Visit the City of Brides Ukraine.]
